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RECOMMOND如果柴油机曲轴的堵油螺母掉落压力就非常低,但是能保持正常运作,还有如果你换了轴瓦盖,那轴瓦盖是有两个油孔需要堵上才行的,但不能堵进太多,不然油压也不高,还有一点就是机油指示器是否新换的,一般新换的不可直接上紧的,需要摇动发动机,然后把指示器慢慢安装好,不然指示器有可能卡主,导致指示器上不来,但是发动机还是可以正常运作的,只是没办法确定或者直观的看见机油路是否正常。
柴油机机油指示器怎么更换?机油指示器就是感应塞!拆下机油感应塞!装上新的!把线接上就行了
32马力单缸新柴油机;,机油指示器旁边的调整器调到压力过高,对气门润滑有没有影响?一般调整到多少是正常?说明这时机油随着温度升高、机油粘度变稀,油路内部产生泄漏,造成压力下降。但柴油机机油压力指示器在这个压力下仍可升起,因为冷机时手摇柴油机机油指示器也可升起。
柴油机厂出厂时一般不装压力表,但装上拖拉机或其他机械时,为了驾驶员方便看到油压而另装了压力表。但其选择的机油压力表量程(满刻度压力)过大(防止冷态油压过高打坏压力表),对于1kg/cm2以下油压难以显示。
这个问题和使用者选择的机油质量较差,温度一升粘度就迅速下降,造成热机油压不足、冷机油压过高有关。柴油机厂机油指示器设计参数选择不当,难以兼顾冷态热态的油压差,或者是制造过程中质量控制不当,油路以及润滑点间隙过大,机油泄漏较多的原因。
解决的办法:1、换成标准机油,2、检查并调整润滑点配合间隙(适当减小间隙),3、换用量程小一点的压力表,并在压力表接头内装一个缓冲油压冲击的毛毡,防止冷机冲表。4、找制造厂家维修。